Първото тазгодишно пътуване от над 300 километра, освен променливото време, ми донесе особено незабравими спомени. Подобно на това, първомайската комбинация от Vernár, Štrbské Pleso и Donovaly се изкачва през очите ми, обектива, но особено думите.
Добре дошли отново в света на две колела и педали! Според заглавието на статията, много от вас вече подозират, че все още не съм закачил обувките си на нокътя и ще ви донеса репортажи от моите колоездачни маратони и тази година. Имам планирани няколко от тях, любопитен съм колко от тях ще се превърнат в реалност, поредната промяна на възможностите ми и изпълнението на мечтите ми.
Благодарим за вашата подкрепа, положителна обратна връзка, много съобщения, връзки, но също така и за отрицателни реакции. Миналата година най-накрая успях да измина прекрасни 10 593 километра, на които поне частично можете да станете свидетели чрез моите статии. Благодарение на меката зима тази година удвоих тази година, т.е. 20 000 км. Моля и се надявам, че времето, здравето и различни други обстоятелства ще ми пожелаят. Пожелай ми късмет
Много от вас бяха любопитни да записват моите GPS следи, за съжаление, аз не използвах нищо подобно преди една година, затова реших да сменя. Новост за тази година ще бъде възможността за преглед на записа на маршрута, свързаните с него различни показатели/време, средна скорост, метри за надморска височина/с помощта на приложението Diet. В момента това е едно от най-известните приложения от този тип, използвано дори от шепа професионални велосипедисти/досега съм виждал само профила на Тейлър Фини от екипа на BMC /.
30 април 2014 г., четвъртък вечерта, без да знам за нищо, гледам полуфиналите на Шампионската лига, готов да запълня следващия почивен ден с велосипед. По-лесно е да се тренира, но когато разбера, че времето трябва да е много луксозно за текущия променлив период, променя мнението си, опаковам нещата, настройвам алармата за 4:45.
Тръгвам малко преди шест, тъй като винаги бягам преди подобен маршрут, ще ми трябва. Околностите са забулени в мъгла. Самата сутрин е очарователна, очертанията на жадното слънце надничат иззад мъглата - наистина една от най-красивите рани, които някога съм изпитвал на велосипед. Характеристиките на маршрута все още са неясни в главата ми, ясно ми е само факта, че не искам да стъпвам на хълм в ранните сутрешни часове, при следващото спускане ще ми е студено. Ето защо избягвам Доновали и Чертовица и първите 110 километра, които изминавам относително по равнината в посока Банска Бистрица, Брезно, Телгарт. Първоначално ми беше неудобно да въртя педали в сутрешната роса, от която съм целият мокър, по-късно попътен вятър към самата Червена скала - но аз се усмихвам и гледам напред, но чаках повече от половин година за подобен маршрут.
Истински оригинална и креативна идея за фехтовка може да се види на ски в Телгарт:
Малко след десет и половина започвам да се изкачвам по първите два хълма: седловината Besník зад Телгарт и планинския проход Vernár/местните го знаят като Popová /. Третият поред е хълмът зад Храновница, където на върха на изкачването срещам около 40 велосипедисти/И така, кой бяхте там?/По време на целия маршрут срещнах безброй велосипедисти, бях доволен, че хората решиха да прекарат деня активно Попрад-Кветница: за първи път поглед към все още заснежените Високи Татри, където замръзва по цялото ми тяло, разбира се по добър начин, отново съм тук.
За първи път в краткия си живот, в раздела Попрад-Свит, НЕ духам, дори не искам да вярвам Вече бях готов да отида тук само 20 км/ч, както винаги.
От Tatranská Štrba завивам към най-високата точка на маршрута, 1346 m надморска височина. м. положено планинско селище Štrbské Pleso, част от град Високи Татри. Започва да вали и съм малко притеснен, все пак съм на около 150 километра от къщата. През целия път вървя бавно, изкачвам се с един господин, погълнат от колоездачния разговор, дори не мисля и съм станал. Под ски скоковете ям langos, които langos, точно два О, колко не е колоездене и мазно, но аз съм толкова гладен!
Продължавам към Podbanská и Pribylina, пътищата са мокри. Дори отново започва да вали, дъждът дори не ми позволява да снимам Kriváň, предпочитам да се изгоря в Liptovský Hrád възможно най-бързо. Противоположно, околностите на Липтовски Микулаш са слънчеви, събличам всички обувки, тотално лято
Старата известна южна пътна облицовка Липтовска Мара е спътник за следващите мили. На три километра от главния път се намира и най-голямата ни съчленена дървена църква в село Svätý Kríž. Дори е отворен там, така че мога да го гледам отвътре и дори да не го кажа първо отвън - наистина е голям и интересен.
Последната спирка за освежителни напитки в село Ивачнова и планините е в Доновали. Зад Ружомберок обикалям стопаджиите с масата Зволен, усмихвам се и им крещя, че отивам там, само където бих ги сложил Ще ги срещна в Липтовска Осада за втори път, така че те не се движеха много. Последният хълм и последващото спускане до Банска Бистрица са много бързи за моя изненада, прибирам се малко преди осем часа вечерта.
Приключих пролетната част на сезона, замахнах от 5000 километра и с нетърпение очаквам повече маршрути, може би и вие
Бележка на редактора:
Можете да видите други пътувания в дони блога.