Велосипедистите също трябва да следват правилата и да осъзнаят, че не винаги са в правото.

2009 Coll

23 март 2016 г. в 13:35 ч. Майкъл Касарда

С появата на по-топло време и тенденцията за отслабване по бански костюми, все повече хора напускат автомобилите и обществения транспорт и се отправят на велосипедни пътувания. Много от тях имат доста егоистични причини за това - пестят от гориво и билети за пътуване, не е нужно да търсят места за паркиране, увеличават кутията на тялото си.

Въпреки че авторът е голям защитник на правилото за предпочитание към по-голям и по-скъп автомобил (тъй като е значително по-лесен за тълкуване и използване от действителните пътни правила), шофьорите трябва да бъдат внимателни към велосипедистите - поне толкова, колкото би трябвало бъдете внимателни към другите шофьори.

По-крехките ще отстъпят?

Съвсем естествено е обаче да очакваме велосипедистите (перифразирайки анекдота на премиера за учителите) да направят нещо и за правилата за движение по пътищата на тази страна. Би било достатъчно да ги следваме правилно и да не разчитаме на аргумента за собствената си крехкост.

Пример е имейл, изпратен ни от читател.

Читателят Марек пита: Добър ден. Велосипедистът карал колелото си по пешеходния преход и почти в средата на трафика той бил блъснат от кола, движеща се със скорост около 30 км/ч. Твърди се, че колоездачът е предпочел двама шофьори, а третият е преминал. Кой е виновен? От какво зависи? добре, благодаря ти.

Сзапитайте се. Пишете на [email protected] или опитайте консултиране.

Марек, от горните факти не познаваме въпроса "Кой е виновен?" квалификации за съвпадение. Твърдо вярваме, че на място е извикан полицейски патрул, който правилно е оценил инцидента и нищо сериозно не се е случило с велосипедиста.

От друга страна, не можете да очаквате от нас да защитаваме действията на велосипедиста само защото, за разлика от шофьора, колата полага повече усилия. Да, преди да се качи на колело, той трябва да облече нелепо опънати панталони (или да се поразходи в селска кръчма) - но това не го прави светец.

Проходът не се отнася за велосипедисти

Описанието на пътната обстановка не ни е напълно ясно, затова ще се спрем на частта „колоездачът е тръгнал да кара колело след пешеходния преход“. Според нас това просто нарушава разпоредбите. Колоездачът трябва да се движи по пътя в посока на движение и от дясната страна на пътя. От гледна точка на водача, колоездачът, който нямаше приоритет, влезе по пътя си без причина.

Пешеходният преход не се отнася за велосипедист, който кара велосипед. Въпреки че по закон водачът няма право да "застрашава велосипедисти, преминаващи велосипедния преход", пешеходният преход не се отнася за велосипедист. Фактът, че преди това е предпочитал две коли, не променя ситуацията.

Следователно водачът на автомобил, който е бил ударен от велосипедист, подлежи само на общи законови задължения:

Закон 8/2009 Coll. за движение по пътищата:

§ 3 Общи задължения на участник в движението

(2) Участникът в движението също е длъжен
а) да се държи дисциплинирано и внимателно, за да не застрашава безопасността или плавността на пътното движение, докато е длъжен да адаптира поведението си особено към конструкцията, пътно-техническото състояние на пътя, пътната обстановка, метеорологичните условия и неговите способности.

§ 4 Задължения на водача

(1) Водачът е длъжен
д) да обърне особено внимание на велосипедисти и пешеходци, по-специално на деца, хора с увреждания, по-специално на тези, които използват бяла бастун, и на възрастни хора.

Обръщаме внимание на факта, че в § 4 параграф (1) законът съветва велосипедистите не на мотоциклетисти, а на пешеходци, в група, в която трябва да се внимава внимателно. Пешеходците често имат много по-безразличен подход към правилата за движение по пътищата - и велосипедистите трябва да направят всичко възможно, за да се отърват от този образ.

Предполагам, че реагирах късно

Фактът, че шофьорът по невнимание е спрял да спира до късно, не го оправдава. Можем да си представим ситуация, в която водачът не би могъл да реагира. Не, това не означава, че водачите на автомобили вече могат свободно да събарят велосипедисти само защото пресичат пътя на пешеходен преход.

И така, как трябва да продължат велосипедистите? Има две възможности. Или избягват да шофират изцяло по пътищата и слизат от мотора, когато пресичат пешеходни прелези (тогава те се считат за пешеходци по закона), или спазват всички правила за движение по същия начин, както другите участници в движението.

За информация прикачваме и списък със задължително велосипедно оборудване:

Указ на Министерството на транспорта, пощите и телекомуникациите на Словашката република 464/2009 Coll., Който определя подробности за експлоатацията на превозните средства в движение по пътищата:

§ 22 Велосипед

Веднъж авторът е карал колело на работа. Не го препоръчва.