Те са най-уязвимите участници в движението. Освен възрастните хора, децата са тези, които са най-рисковата група.
През първите пет месеца на тази година в Словакия загинаха шест деца при пътнотранспортни произшествия. Една по-малко от миналата година. Празниците са времето, когато се получават повечето детски наранявания. Паданията на кънки, скутери или велосипеди в най-добрите случаи завършват с фрактури и няколко шева. Има обаче и много по-трагични последици. „Извикаха ни ранено дете, което падна от велосипед“, спомня си един от трагичните случаи спасителят Марек Шихман от Жилина. „Детето нямаше каска и за съжаление най-накрая беше ранено на място. Ако имаше шлем, можеше да живее “, добавя той.
Сейф на велосипед
Дете на възраст под 15 години винаги трябва да носи предпазна каска, когато кара велосипед, независимо дали е в или извън селото. Шлемът трябва да бъде закрепен така, че да седи в горната част на главата, хоризонтално на нивото на очите. Не трябва да се премества нито към челото, нито към гърба, за да предпази главата възможно най-добре. В допълнение към каската, не забравяйте протекторите за крака и ръце, както и отразяващите елементи.
Тези основи се усвояват и от четвъртокласничката Жофка Кролакова от Dlhé Poľa: „Имам каска, добре оборудван велосипед и отразяващо облекло. Знам, че трябва да внимавам, когато карам колело, не трябва да се бъркам и когато се обърна, ще покажа посоката на ръцете си “, казва ученичката. Тя и нейните съученици взеха участие в състезанието „Безопасно на колело“, където освен техническите си умения по колоездене, децата демонстрираха и знанията си за правилата за пътна безопасност, опознаха пътните знаци и принципите за първа помощ.
„През летните ваканции регистрираме увеличен брой деца на велосипеди и с това състезание бихме искали да насърчим децата да се возят безопасно и отговорно на пътя. Някои училища имат обучение по трафик в своите учебни програми, където подготвят децата не само за такова състезание, но и за живота на пътищата “, казва Петър Олейър от Регионалния транспортен инспекторат в Жилина.
Как да се возим на пътя за велосипедисти
В допълнение към защитните елементи е важно да знаете, че велосипедът се кара главно по пътека за велосипедисти. Може да се използва и от скейтъри и скиори, но така, че да не застрашава велосипедистите. Там, където няма такъв път, карайте по десния ръб на пътя и един след друг. Ако родителите водят детето на велосипедно пътешествие, трябва да го имат пред себе си, пред очите им, за да могат да повлияят на пътуването му с евентуално предупреждение.
Дениса Балогова, говорител на Президиума на полицейските сили, посочи също, че не се препоръчва да карате детски велосипед със спомагателни колела или детски коли и мотоциклети. За малките деца е по-безопасно да имат жилищен комплекс или детска площадка, но особено места, където колите не се движат.
Разбира се, има придружител на родители или по-големи братя и сестри. „Апелираме към родителите да не позволяват на децата си да ходят сами, особено да не се занимават с натоварени секции. Родители, не оставяйте децата без надзор или на пътя пред къщата в жилищната зона. Те може да не забележат входящите превозни средства в разгара на играта. Детето наблюдава, повтаря и имитира възрастни, особено родители. От първостепенно значение е да научите децата да ходят по тротоара вдясно. Важно е да научите децата на основните правила за колоездене, да различавате поне няколко важни пътни знака ", добавя Балогова.
Безопасен като пешеходци
Децата от 5 до 9 години са втората най-рискова група пешеходци. Те се държат импулсивно, не оценяват разстоянието, имат стеснено зрително поле и недостатъчно развита двигателна координация. От друга страна, шофьорите, които знаят как да бъдат безмилостни, са агресивни и заедно с хазарта имат голям дял в сблъсъци, които често завършват трагично за пешеходците.
Важен момент, който може да вземе решение за безопасността на пешеходците и децата на пътя, е тяхната видимост. За това се използват различни отразяващи елементи - висулки, ленти или усмивки.
„Отразяващи елементи върху дрехите при въздействието на светлината от фаровете на автомобила ще бъдат регистрирани от водачите от разстояние приблизително 200 метра, което е достатъчно разстояние, за да може да се реагира адекватно и по този начин да се избегне сблъсък с пешеходец или велосипедист“, добавя Балгова.
Преминаването на пътеката по пешеходния преход трябва да е нещо разбираемо. Говорител на Президиума на полицейските сили посочва, че пешеходецът е длъжен да използва по-специално тротоара. Ако липсва, вървете по левия бордюр или възможно най-близо до левия ръб на пътя. Особено така, че пешеходецът да има добра видимост към превозните средства, идващи отсреща и за да може водачът да го вижда по-добре. И още нещо важно е, че малките деца без надзор изобщо не трябва да се появяват на пътя.
6 принципа за безопасно движение на деца по пътя
- Никога не оставяйте децата без надзор.
- Когато карат велосипед, те винаги трябва да носят предпазна каска - независимо дали е в селото или извън него. Шлемът трябва да бъде закрепен така, че да седи в горната част на главата, хоризонтално на нивото на очите. Не трябва да се премества нито към челото, нито към гърба, за да предпази главата възможно най-добре.
- Не забравяйте за отразяващите елементи (жилетки или презрамки) и протектори за крака или ръце.
- Научете децата да ходят винаги от дясната страна - както по пътя, така и по тротоара.
- Научете децата, че когато пресичат кръстовище и пешеходен преход, те винаги трябва да спират първи и да имат добър поглед от двете страни.
- Научете децата, основни пътни знаци - например, Дайте път, Пешеходен преход, Застанете, отстъпете!, Главен път, Безбариерен прелез, Безпрепятствен прелез, Без вход за всички превозни средства, Без вход във всички посоки, Звяри, Животни.
Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.