С новия Golf изкарахме над 3000 км за 10 дни. Изглежда, че имаме може би най-силния продукт на Volkswagen през последните години. Нито един първокласен компакт няма да влоши качеството, технологията и възможностите на пътя, но цената се държи близо до земята, на нивото на традиционната си конкуренция.
Тъй като имаше с кого да сравня, отидох отново в Хърватия по същия маршрут като през март с модела Hyundai i30. Няма да се връщам към теста, защото подробно картографирахме цялото пътуване на нашия уебсайт www.autozurnal. com. Бих искал да се спра само на няколко области, тъй като със сигурност голфът ще бъде обсъден в близко бъдеще. Първото наблюдение се отнася до елементите на оборудването. Биксеноновите фарове с автоматично завъртане са над 600 евро по-скъпи от същите светлини в i30, но те блестят толкова добре, че дори да са два пъти по-скъпи, те се отплащат. Освен това опционалната радионавигационна система Discover Pro с 8-инчов сензорен екран е два пъти по-скъпа от корейския си конкурент, но технологично на по-високо ниво. Показва подробности за клонове, има точни и много точни карти, когато свърши горивото, можете да прелистите картата с пръст и да потърсите най-близката бензиностанция, където можете да зареждате. Цялата система в комбинация с бордовия компютър Premium предлага толкова много възможности за „игра“ и задаване на различни функции, че три дни се рових в тях и още не съм открил всичко.
Тестовото превозно средство беше задвижвано от двулитров дизелов двигател, който подобри своите характеристики в сравнение с предшественика си до 110 kW/150 к.с. Двигателят е приятно тих, усъвършенстван и дърпа добре. Той се увеличава с по-голяма готовност от своя предшественик, докато не исках да повярвам, че разликата е само 7 kW. Той се натиска в седалките със скорост от 1750 об/мин и се оставя да се върти до над 4000 об/мин. Динамиката му се откроява най-добре в комбинация с 6-степенната автоматична скоростна кутия DSG, която се превключва още по-бързо и плавно благодарение на новия софтуер. Взаимодействието между двигателя и трансмисията е страхотна сладост.