Последни статии за създаване на видео:
  • Колко струва видеопродукцията?
  • Как да настроите работно място за редактиране на видео
  • Цветно редактиране на видео - пример от практиката
  • Ще заснемем видеоклип за вас безплатно
  • Производство на лого
  • Как да получите най-доброто изображение в Youtube?

Ще започна с доброто: не правете снимки от автобус, влак, трамвай, тролейбус, кола, мотор, велосипед или триколка. Резултатите от такива експерименти обикновено са неубедителни. Много технически проблеми намаляват техническото качество на снимките. Преместването на мястото за заснемане намалява композиционното качество на изображенията. И изборът на мотив също е проблематичен поради причина, наречена:

правим

Скука по време на шофиране

Обикновено ни е скучно, докато шофираме. Гледаш гората, дърветата и стълбовете, които се движат дълго време. Камиони, камиони, коли, автомобили, мустаци, катерици, мотоциклети, полета, ченгета, използвани на тънка плоча ... Все същото, скучно. Изведнъж ви се открива от нищото гледка към Високите Татри например. Това е нов, мощен стимул, промяна. Ще паднете и ще снимате малко място от далечните Татри.

По-късно, когато погледнете снимките, вероятно ще се чудите какво всъщност сте искали да кажете с тази снимка.

Затова е добре предварително да вземете предвид, че правенето на снимки от кола (влак или друго мобилно пространство за пътници) е дейност, която може да направи пътуването ви по-приятно. Получените изображения понякога могат да бъдат успешни, но не разчитайте на това. Най-вече те ще ви бъдат безполезни.

Пътуването на почивка или пътуване е преживяване, така че искате да запишете пътуването си. Но сцените зад прозорците са забравени. Те продължават няколко секунди и веднага има други изображения. Ако разгледате снимките си след година или няколко години, може дори да не знаете кой ги е правил, кога, къде и защо.

Така че докато шофирате, човек изпитва емоции и в същото време се отегчава. Усещането, че трябва да правите снимки по време на шофиране, може да бъде спешно, но опитът показва, че снимките от превозни средства не изглеждат особено впечатляващи - те обикновено не са нито добри, нито напомнят.

По време на шофиране пейзажи не могат да се снимат

Ако искате да получите наистина успешен пейзаж, по-добре прекъснете пътуването и внимателно намерете подходящо място на кадъра, където композицията ще бъде подчинена на вашето намерение. Такива изображения обикновено са значително по-добри.

Може да кажете: "ТАЗИ сцена няма значение за мен, че прекъснах пътуването." Ако седите в кола, е много вероятно сцената наистина да не си струва снимката. Но ако имате убеждението, че фотографията от превозно средство и докато шофирате е истински орех, тогава ще имам поне няколко съвета за вас как да го направите.

Размазване в движение

Труден проблем. Колкото по-твърда, толкова повече при шофиране "хега".

Класическата фотография се получава така, че колкото по-близо снимате обекта, толкова повече движение ще бъде извън фокуса.

Затова помислете само за заснемане на по-далечни обекти.

На разстояние от 50 до 100 метра можете да правите снимки без почти никакви проблеми.

Изберете времето на експозиция възможно най-кратко. Ако устройството няма ръчно управление, изберете режим на спортна фотография. В играта обаче ще ви очакват няколко други капана:

Препятствия

След като внимателно подготвите изложбата, пред вас произволно ще върви дърво. Просто, хайде и той с удоволствие ще ви притесни. Познаваме тези порочни дървета ...

Това са въображаеми чудовища, които обичат да се снимат. Колкото по-висока е скоростта на шофиране, толкова по-лесно ще стане. Особено ако имате по-бавна камера, трябва да изчислите момента на експозиция, дори ако няма дърво пред вас.

Освен дърветата, проблем може да бъде и ниският преден план. Изгледът към вятърните паркове беше интересен, докато долната част на изображението беше оформена от по-светло поле. Е, там, едно дърво се изкриви в обектива ми. Предният план вече разваля изображението в този кадър.

На терена, където има много дървета, често не забелязвате малки препятствия, които дори не забелязваме по време на шофиране ...

Искате да снимате нещо подобно, но с малко лош късмет у дома, ще откриете, че ...

Една незабележима колона просто унищожи изстрела. Разбира се, ретуширането би могло да го реши, но не винаги. Важно е да вземете предвид, че изобщо не забелязвате такива малки препятствия, когато правите снимки - особено ако обръщате внимание на големи дървета и стълбове.

Последователна експозиция

Ако сцената си заслужава снимката, струва си да снимате последователно. Ще получите серия от снимки, от които (може би) ще изберете поне едно използваемо изображение.

Изложение по терен?

Също така имайте предвид, че настройката на експонацията може да се различава значително за осветени обекти и сенчести зони.

Това усложнява стрелбата, когато ходите дълго време до храсти ти знаеш, че след миг например отдалеченият замък, който искате да снимате, ще „надникне“ за известно време. За какво ще подготвите изложбата?

Поради това е най-добре да работите с ръчно регулиране на експозицията. Задайте правилното време и бленда на отворения пейзаж. Тогава просто изчакайте. Фактът, че тъмните храсти предварително бълбукат пред вас, не трябва да ви притеснява от този момент нататък, защото знаете, че изстрелът ще бъде наред по отношение на експозицията.

Острота - следете за предмети

Ако искате да стреляте по-близо до цели, отколкото далечни къщи, трябва да проследите целта с камерата, сякаш я целите. Лесно е да се каже, но е трудно да се направи с тази скорост - опитайте го мръсно. Отначало със сигурност не можете да синхронизирате перфектно движещия се обект с движението на камерата.

На тази снимка успях да „ударя“ движението на камерата, което точно отговаряше на целта и далечното дърво. Фигурата не е на фокус.

Тук резултатът започва да е по-точен - движещата се кола в обратна посока е остра. Разчитайте на десетки снимки за изпита, преди да започнете да постигате малко успех.

Много по-лесно е да снимате кола, която се движи във вашата посока. Благодарение на силно размазания фон, изображението ще бъде интересно.

Острота

Трудно е да се фокусирате върху движещите се обекти автоматично. Затова имайте предвид, че някои изображения изобщо няма да работят за вас - те ще бъдат напълно размазани. Камерата може да бъде доста дезориентирана от това върху какво да се съсредоточи, ако дърветата се поклащат пред обекта. Често дори камерата не може да бъде задържана неподвижно.

Тук също е по-удобно - ако е възможно - да превключите на ръчно фокусиране и да зададете на безкрайност (предполагам, че ще снимате отдалечени обекти). Това има предимството не само в по-голям брой успешни изображения. Камерата ще бъде много по-гъвкава - това е автофокусът, който забавя момента на експозиция най-много. А скоростта на момента на експозиция от натискане на бутона на затвора е много важна при снимане по време на шофиране.

А сега чашата

В колата е лесно - изтегляте прозореца и правите снимки. (Ако не е студено.) В колата
дали не винаги е възможно във влака. Ако трябва да стреляте през стъклото, уверете се, че е напълно чисто. Ако можете, просто слезте и почистете стъклото, преди да напуснете автобуса или влака.

Първият принцип: стъклото трябва да е на сянка.

Ако слънцето го грее, фотографията свърши, дори не си струва да се опитвате.

Дори силно замърсеното стъкло, но на сянка, дава надежда за използваеми фотоспомени. Вероятно няма да покажете твърде много такава снимка, но нещо ще се вижда поне малко.

Ако чашата е осветена от слънцето, дори най-малката мръсотия ще бъде отразена на снимката.

Достатъчно е слънцето да грее от различен ъгъл и почти изобщо да вижда мръсотията.

Стъкло близо до обектива

Ако можете да изберете колко далеч трябва да е стъклото от обектива, отидете възможно най-близо до него - най-добре да докоснете. Внимавайте обаче да не удряте прозореца на прозореца при резки движения ... Понякога това е „хега“ по време на шофиране. Причината, поради която стъклото трябва да е близо, е проста:

Камерата може да фокусира върху стъклото, а не върху далечен пейзаж. Освен това структурата на мръсотията е напълно четлива ...

Ако сте на около 2 сантиметра от стъклото на обектива, мръсотията на изображението определено няма да бъде фокусирана. Освен това се надяваме, че е по-лесно да се намери най-малко мръсното място на прозореца. Мръсотията ще се размие и често дори няма да го забележите.

Той блести

Стъкленият прозорец ще ви подготви за друг досаден проблем: той блести.

Ще бъде много обезпокоително на снимките. Тук единствената превенция е, ако покриете камерата с черна тениска например, за да не вижда себе си или обкръжението си. Понякога не е възможно да се намери такава позиция, друг път е възможно. Обработка ...

Ако сте с камерата и предмети зад стъклото на сянка, гланцовете са почти незначителни:

Не е необходимо да засенчвате камерата в сенчести трамваи - гланцовете са само малки.

В колата често има много предмети, които блестят значително на прозореца. Ако вече не можете да ги премахнете, това ще помогне само да дойдете с камерата възможно най-близо до стъклото.

Ще има по-малко отблясъци и мръсотия и освен това няма да има излишни ръбове от интериора на автомобила. Трите отражения в горната част на изображението вече не са по вина на стъклото на автомобила, но оптиката на камерата, изображението се прави при лека подсветка без използването на слънцезащитен козирка. (Слънцезащитният козир би подобрил значително качеството на изображението в този случай.)

Криво стъкло

Ако стъклото е неравномерно, няма да фокусирате.

Обърнете внимание и на извитото стъкло - релсите вдясно на снимката са огънати. Ето как изглежда кривото стъкло. Ако можете да изберете прозорец, през който да стреляте, изберете най-малко изкривеното.

Извита камера

Почти никога няма да можете да задържите камерата в правилната позиция, докато шофирате. Кара хората да се чувстват добре, правим снимки в безупречна позиция и други подобни.

Нищо чудно, че след това много снимки се правят под ъгъл. Тогава такива снимки изглеждат много аматьорски. Може да се коригира чрез ретуш - за да се направи изрез.

Въпреки това прозорецът за гледане има тенденция да отнема твърде много от изображението. Което вероятно е - трябва да се признае, че е трудно да се направи перфектна снимка по време на шофиране ... Например, вие обикаляте с влак около паметник и често имате само един опит да направите снимка - може би две секунди след излизане от тунела. Със скорост от 140 километра.

Така че бъдете подготвени за факта, че тези снимки просто няма да бъдат добри понякога. За щастие - нека си признаем - ако не успеят, няма да ги пропуснете колкото можете по време на шофиране. Това, че просто отивате до виадукта, определено е интересно по време на пътуването, това е преживяване. Но по-късно…? На кого ще покажете тези снимки?

"Аха. Тук минахме през моста. Имаше стена с надпис" Янка, обичам те ", но надписът не се вижда. Но той беше там Имаше пъдпъдък на поляната Или гъска Може би чайка Или елен Просто нещо се движеше. Виждате ли? Дори не толкова много, за да видите ... "

Ако искате да се отървете от досадно посещение, кажете им веднага да си тръгнат. Няма нужда да показвате снимки от ваканционното си пътуване.:-)

Заключение

Снимането от превозно средство е предизвикателство и много изображения се провалят. Разчитай на това.

Може би повече от получените снимки, вашата собствена фотография ще бъде интересна - опитайте, преодолейте всички препятствия. Това е добра практика за бърза фотография. Можете да свикнете с камерата при взискателни условия. Можете също да използвате този опит по-късно. Знаете го - трудно на тренировъчния терен ...

Коментари към статията: Правим снимки, докато шофираме

Питър 6 юли 2004 г.

Традиционно добре подготвена статия - от живота и за хората. Продължавай с добрата работа.

BoBo 6 юли 2004 г.

Малък въпрос към г-н Веселе ...
Първите няколко двойки снимки се правят през изтегления прозорец. Някак си не видях отраженията там:)
В противен случай съм напълно съгласен, че композицията може да бъде почти забравена и отраженията са доста досадни ... но какво прави човек, когато водачът на автобуса не може да спре на всеки няколко метра, когато бих искал да щракна нещо: o)

Миро Весели 6 юли 2004 г.

BoBo: да, направих всички снимки от трамвая през прозореца. Ако правите снимки от страна, където слънцето не грее в трамвая, изобщо не можете да видите отраженията. Сянката в трамвая и слънцето навън са съвсем идеални.

PetoB 6 юли 2004 г.

Добра статия, опитах и ​​опознах тези зловредни дървета: o)

Пийт 6 юли 2004 г.

На снимката с фокусирана цел и леля ми се разми, почувствах, че е направена от кола, Миро е изтласкан през люка и по този начин прави снимки. Исках да ви поздравя за акробатично представяне ...

Том 15 юли 2004 г.

За такива ситуации все пак препоръчвам последователно снимане, така че можете да направите много 5-10 изстрела с едно натискане и след това да изберете приложимите. Особено в случай на сцена, която се появява само за 2 секунди и „не може да се повтори“

Роман Корчек 19 юли 2004 г.

Както пишехте за фотография от електричество и отражения, измислих отлична тема за друга статия - фотография на тунел от електричество (или влак).:-)

lubo 1 19 август 2004 г.

Уважаеми г-н Весели,
позволете ми да ви помоля за съвет по следния проблем: възможно ли е грубо да се определи от снимка на автомобил в космоса/на пътя/вероятната му скорост? Това е разделителната способност на разликата в скоростта между приблизително 80 km/h и 151 km/h. Снимката е направена в 15.57 юли от фиксирана позиция и самата кола, и общият фон са почти остри, но няма размазани области.
Благодаря Ви за отговора
Любо 1
[email protected]

Миро Весели 19 август 2004 г.

lubo 1: времето на експозиция може да се определи от снимката. задайте едно и също време и направете една снимка на 80 и една на 150 и една и съща. Ако има разлика в размазването между тях, можете да определите скоростта при оригинала.

lubo 1 20 август 2004 г.

Благодаря за инструкциите как да направите това. Вашият съвет ме струва злато.
lubo 1