Може би имате и дейност, при която можете да мислите, че светът около вас изглежда е престанал да съществува. Имам и две: колоездене и ски алпинизъм. Тъй като прекарах много време в Ротердам, Холандия, за последното не можеше да става и дума. И трябваше да мисля много. Затова извадих мотора си, регулирах го малко, купих необходимите и на 1 септември 2016 г. в 11:00 се сбогувах с колегите си пред офиса. Отделих два месеца, за които исках да стигна до Швеция, през Балтийско море до дома си, до Банска Бистрица. Малко знаех, че по пътя, освен мостове и лодки, ще срещна и много други изненади.
Нещо се е променило
(3 септември 2016 г.) Седя в Eiscafe Colle във Висбек. На път съм третия ден. И такъв, какъвто съм
обмисляйки първите редове по пътя, измислих няколко открития. Добре, че пиша
сега. В крайна сметка, човек, който току-що е излязъл от офиса, кожата му все още мирише на шампоан, дупето му е намазано с мек стол, а гърбът му е удобен матрак, пърденето му може да знае какво всъщност съм направил. Не искам да казвам, че сега съм опитен пътешественик, но компасът ми се върти на всеки километър. Две нощувки в гората, 359 км в краката ви, без душ, първи дъжд и кифли с шунка. Това е като първия секс. Не сте по-различни след него, но нещо се е променило, вече не изпадате в паника. Потта отмива боята на цивилизацията. Започвам да мириша. нека го наречем приключение .
Преминат първи мост
Събуждам се спонтанно в 7:30 сутринта. Давам още един душ, защото повече няма да се видим. Събирам багаж и в 09:00 търся възможно най-краткия път на север - Фленсбург. Днешната цел е да отидем поне до Рендсбург. Въпреки това стигам през тунел под реката изключително за велосипеди и пешеходци в средата на деня. След един ден почивка се справям наистина добре и си играя с идеята да премина границата днес. В крайна сметка не се справих толкова добре, но ще направя дневно максимум 157 км. Намирам място за спане на около 15 км преди датската граница. Следва вечерна рутина и аз заспивам. Преминавам границата сутрин. Бях с нетърпение да обикалям крайбрежната алея във Фленсбург, за което говореше другият ми колега. Следващият път. Днес целта е ясна: да преминем първия мост зад Колдинг. Вървя през Аабенра, където ме посрещна миризмата на морето. Имах сто апетита, за да се впиша в него. Времето обаче не чака, давам поне освежителни напитки на плажа и се отправям по-на север към Хадерслев и Колдинг. Навигацията е лесна, все още на север. Изненадан съм колко слабо населен е този ъгъл на Дания. Домът наистина е малко и тези няколко са или изтъркани, или се продават. Дори в градовете не изглеждаше по-жив.
Сменям посоката в Колдинг. Мостът е близо и това е единствената мотивация, която ме тласка напред. За разлика от Холандия и Северна Германия, профилът на страната е малко вълнообразен и постепенно изтощава. Радостта от гледането на моста обаче е голяма. Ще направя снимка веднага. Имам гледка към много по-величествен магистрален мост, който е недостъпен за велосипеди. Така тя си падна за днес и аз търся място за палатка. Вървя до външния център, където си набавям вода. Виждам душа в тоалетната без бариери. Аз се двоумя около секунда и вече съм в него. Хубав край на деня. По-щастлив съм, отколкото от моста. Малко по-дълго тогава търся място за спане в близката гора, но в крайна сметка имам успех и спя вечер. Събуждам се редовно през нощта. Вероятно да се обърне на другата страна. В палатката е трудно да се намери идеалната позиция на въздушния матрак. Отварям очи и нищо. Отдавна не съм изпитвал такава черна и черна тъмнина. Проверявам часа на часовника си и се уверявам, че всичко е наред, заспивам отново.
Преминат втори мост
Не оставам сутрин. Тук има твърде много щипки. Предпочитам да преместя закуската в близкия Middelfart. И се справям добре. От крайбрежната алея край морето се открива красива гледка към магистралния мост. Слънцето се усмихва, а не облак на небето. Температурата също се повишава комфортно. Седя, дъвча кифлата и се наслаждавам на гледката на медузи, висящи елегантно под повърхността. След луксозна закуска мога да поискам вода в близкото кафене и да се отправя към остров Фин. Единственото, което малко ме притеснява, е, че не съм изпратил няколко пощенски картички. Те определено биха зарадвали феновете на пърденето. Днес това може да се нарече вятърна сцена. Нагоре нагоре бавно и надолу като по равнина. Ако очаквах цивилизация, беше напразно. Дори бензиностанциите са само на картата и без обслужване. На половината път е единственият град Одензе. Ще заредя там и ще си почина малко. Днешната дестинация е Нюборг и преминаването през втория мост. Този път магистралата и не от себе си, а с влак. Стигам до там след ожесточена борба с вятъра около 15:00. Въпреки че не удрям първия опит, купувам билети и за двете - и за мен, и за мотора. Излизам на платформата и чакам влака. Ще говоря с възрастна датчанка, която ще ми разкаже историята на юга на страната. Влакът пристига късно. Все още започвам да се чувствам като у дома си тук.
Качвам се, закачам мотора със специални колани и комплекти до него. Наближаваме, мостът вече е в далечината. Изпълнен с очаквания, изваждам фотоапарат. Това е просто мост, но все пак. Изведнъж ще дойде. Влизаме в тунела. Така че аз се тресях тук след това. Оставяме го пред гарата в Корсор. Разочарован слизам от влака и се отправям пред гарата. Все още гледам назад с надежда, но се виждат само слабите очертания. Затова се качвам на колело и се премествам в близкия град. Пътят води към морето, където съм изкушен от гледката на боен кораб. Корсор е пристанище на датския военен флот. Оттам можете да видите някои от моите желани мостове. Затова решавам да инвестирам усилията си в километри. Днешната цел е изпълнена, но все още има малко енергия в краката. Напускам града, когато попадна на информационно табло - плажа. Колебая се за секунда и бягам. Стигам до красив плаж с дървен кей. Тук набират двама пенсионери. Нямам бански, така че боксьорите ще са достатъчни. Стоя на кея и какво не виждам? Мостът в цялата му красота. Оказвам се във водата, плувам и имам всичко това на дланта си.
Все още приемам черупките за спомен и докато продължавам, мисля за това колко непостоянен е животът. Вечерта стигам до Slagels. Подцених храната и така попълвам енергията си. Не искам да нощувам в града и големият зелен мъх близо до града блести на картата. Отивам там. Това е гора и очевидно популярна зона за отдих. Така че търся място по-внимателно, но или бегачи, или велосипедисти ще ми пречат. Накрая намирам подходящо място, привидно недостъпно за минувачите. Когато поставих палатката, двама бегачи тичат наоколо. Момент на парти от около шест мотористи. Зад тях има други бегачи. Нощувката ми е между два натоварени тротоара и си казвам: „Аз съм или най-добрият, или най-лошият стелт къмпинг в цяла Дания“. Зависи само дали някой ме е забелязал и просто ме е игнорирал, или е било „там е най-голямата тъмнина под лампата“. Вече не съм готов да се оттегля.
Копенхаген
На сутринта се оправих и пих вода в работещия бюфет. Насочвам се към Копенхаген. Такива дни са много мотивиращи, с визията за сочна награда. Покритото с облаци небе и сутрешната мъгла обгръщаха деня в мистерия. Дори малък град, където подслушвах вода и изплаквах човек, създаде подобна атмосфера. Въпреки това, докато се насочвам на изток, времето се подобрява и Оскар започва да се усмихва все по-лъчезарно. Днешното първо голямо решение ме очакваше на кръстовището между Роскилде и Коге. Разположението на морския бряг е решено за последното. Пристигам там около 14:00, обядвам на площада, точно до статуята на някой важен. Вероятно за първи път си мисля, наблюдавайки очите на минувачите в стила „погледни го!“, Че колкото повече време прекарвам на открито, толкова по-малко страдам от етикета. Събирам сливи и минавам през пешеходната зона. Интересувам се от градския музей и тъй като мобилният ми телефон е опасно нисък, все още отивам на чаша чай. С зарядно устройство в ръка влизам в кафенето в музея. Задавам, поръчвам и зареждам. Изваждам тетрадка и приготвям японски чай. Мисля за Копенхаген и си спомням слабите познания на една общност някъде близо до нея. Затова питам сервитьора.
Получавам информация, че нещо подобно съществува, къде е и как всъщност работи там. Вече нямаше нужда да знам къде да прекарам тази вечер. Запалвам мотора и се насочвам към столицата. Бавно се приближавам, разхождайки се из различни предградия, развлекателни селища по крайбрежието. Почувствайте празничната атмосфера, морския въздух, боровите дървета. По пътя спирам до останките от крепост от Първата световна война, където се освежавам и се наслаждавам на гледката към морето. Времето е наистина прекрасно. След това продължавам безкомпромисно към целта. Все още прав и прав. Отново направо на кръстовището. Бягам, но се връщам. Трябваше да отида направо. Накрая Копенхаген. Приветства ме приятното градско развитие. Дания сякаш оживя. Страната, през която се разхождах, беше сънлива, празна. Живее тук. Сякаш всички датчани живеят тук на могила. Много хора, много коли и още повече мотори. Поне ще използвам моя опит от Холандия. Уча нов жест, отворена длан обърната нагоре - спирам. Практичен. Навигирам с мобилния си телефон и търся едно-единствено място - Кристиания. Трябва да съм прав, поне според GPS. Но не виждам нищо необичайно. Само същите къщи, само по-изтъркани. Чаках дъската, границата, която трябва да преминете. Така че отивам до язовира, може би ще бъда по-умен.
Последният мост
Събуждам се сутрин със звука на каращи се патици. Ще отида до тоалетната, ще закуся. Никъде не виждам Ян и не искам да ме безпокоя сутрин. Отивам в центъра на Кристиания, за да видя мястото отново. След дълга петък вечер има мир, но няколко редовни вече имат първата бира в ръцете си. Тук има комунални служби, за да се видят хора с метли за почистване на улиците. В крайна сметка те живеят предимно от туризъм. Правя няколко снимки, докато никой не е тук и не "дискредитирам" никого. Преминавам границата и се озовавам в официалния, нормален Копенхаген. Имам достатъчно време да търся хостел. Ще взема закуска и не бързам. За обяд намирам уютен хостел в центъра и излизам по улиците на града. Вече чакам сутринта. Днес имам последния мост и нова държава - огромна Швеция. След предишен опит не очаквам да видя нищо от моста. Качвам се на влака на летището. Преди това ме изкушаваше да направя няколко снимки на сградата на научния център 3XN наблизо. Пътуването до Малмьо не отнема много време. Слизам на главната гара и незабавно се насочвам към друга интересна сграда, Turning Torso от испанския архитект Сантяго Калатрава.
Градът е стилен и добре достъпен за велосипедисти. В сградата ще направя няколко селфита, ще закуся късно или рано ще обядвам и след това ще скоча до центъра. Ще пусна това и ще взема посоката на Кристианстад. Пътят върви добре. Просто следвайте марките, които са изобилни и ясни. Те обаче завършват зад град Лунд, където отново съм зависим от мобилен телефон. Разхождам се из провинцията и се озовавам сред нивите и селата с няколко къщи. Пред всеки са паркирани Volvo V70 и каравана. Времето заплаши няколко облака, на които настроението ми реагира по същия начин. Вечерта идвам в Кристианстад. Малък град, който беше напълно празен по това време. Така че просто ще захапя нещо, ще тичам из малък център, ще снимам какво си е струвало и ще продължа напред. Нощта наближава и започвам да търся квартира. Често изминавам следващите няколко километра. Оказвам се в горичка между коловозите и главния път.
Швеция
Вечерта ще пристигна в Карлскрона. До центъра е прилична разходка. Градът е дом на шведския кралски флот. Разположен е на малък полуостров край морето. Всъщност е скала, хълм за изкачване. Предимството на пътуването с колело е, че можете да обикаляте много за кратко време. При напускане ще бъда възнаграден с хотдог и ще попълня запасите. Имам два пътя за избор. Отидете на изток и по криволичещата велосипедна пътека или на североизток по пътя за Torsas. Печели по-краткият и по-прав втори вариант. Ще направя още една вечер около 20 км. Това се случва, когато си кажа, че ми е достатъчно и започна да търся място за лагер. Тогава ставам истинска принцеса. Забравям за умората и глада, докато не намеря своя „хотел с трилион звезди“. Успявам да се върна няколко пъти, търсейки всяко потенциално място, докато това е всичко. След половин час го намирам, вечерям и заспивам.
Сутринта отивам до центъра и давам втора закуска. След две седмици с велосипед тялото ми дори не иска да стане без няколкостотин калории. Продължавам по пътя, който е мечтата на всеки бръснач. Криволичещ път, пълен с извивки, асфалт, мек като детски дупе, без нито една дупка. Места за кола и половина, но няма да срещнете нито една. Миризмата на борова гора, примесена с морски въздух. 20 градуса, слънчево. Пътуване, което не се забравя. В Оскархамна обаче това е сложно. Не виждам никакъв начин на картата да заобиколя E22. Така че отивам до туристическия център, питам за упътване. След няколко перипетии с неговото търсене получавам необходимата информация, карта с велосипедна пътека и инструкции "просто се придържайте към марката". Добре, инструкциите са ясни. Маркировките са по-малко ясни, което по някакъв начин не мога да намеря, затова отивам с картата на кормилото. От самото начало все още работи. Пътят минава през малки градове. Проблеми възникват, когато трябва да завия по горски път, който дори не е на картата. Така че предполагам и по-късно спирам минаваща кола.
Непознаването на английски език от водача и отговорът „надясно“ ме оставят под съмнение дали вървя надясно или трябва да отида надясно. Пътят е вълнообразен, криволичещ, единият завой, другият завой. Проверка на местоположението на мобилен телефон. Решава да не сътрудничи и рестартира няколко пъти. Това ме довежда до отчаяние и забравям колко е красиво тук. Шведската гора започва да се тресе под душа на словашкото фолклорно пространство. В средата се появява марка, която ми действа като изправен посредник. Но в крайна сметка стигам до Фигелхолм, което е малко рибарско селце. Оттам ориентацията е опростена. Това обаче беше само половината от всички проблеми. Тахометърът атакува 80 км и аз прекосих авиокомпанията около 40. Изчерпвам търпение с цялата им глупава карта и избирам E22. За щастие в този участък има широко ограничение. Веднага ще ускоря темпото, дори с цената на натоварения трафик. Колкото повече се доближавам до Вестервик, толкова по-тесен бордюр. Изведнъж се озовавам на път без нея, където балансирам на бяла линия и камиони прелитат покрай рамото ми от плът и кости. Никога не съм опитвал да ходя по въже, но вероятно дори не е нужно. В допълнение към бялата линия си спомням чувството на облекчение, когато се махна от пътя при следващата възможност.
По пътя към центъра спирам в магазин, където купувам храна и първата бира някога. В замяна ще се отдам на храбри кебап в града, ще презаредя мобилния си телефон и ще напълня вода. Време е да се ожените и да си намерите място за спане. Пътят от там е много по-тих, до фиорда. Планирам да намеря място, където да отседна някъде. Традиционно вървя около 10 км, докато не намеря изоставен кей близо до пътя. Когато се връщам от обиколката с велосипеди, ме прекъсва приближаваща кола. Мъж с жена, документираща стари дъбове. Не искам да разкривам убежището си. „Леко“ съм параноик по този въпрос. Затова стоя до тях и нека поговорим. Тогава домакинята напуска къщата от другата страна на пътя. Тя естествено се интересува от това, което група хора правят пред дома й и ни наблюдава отдалеч. Тази гротеска отнема безкрайни 15 минути, за да изчисти въздуха. Скачам в скривалището и разопаковам палатката и веднага правя това, което мислех, веднага щом открих това място. Със залеза, в дрехите на Адам, навлизам в напълно спокойно морско равнище. Това съм само аз и рояк комари. Уморените мускули се отпускат приятно, наслаждавам се на момента на ексхибиционизма си. Пропускам вечерята и комарите ме отвеждат направо до спалния чувал.
Стокхолм
Вместо ключа обаче получавам само информация, че съм резервирал стаята на момичето и всичко останало вече е заето. Дамата на рецепцията все още ми дава надежда, че ще се опита да помоли другите, които идват да сменят стаята. Благодаря й, ще се скарам и ще седна в общата стая. След два часа рецепционистката ме информира, че въпреки че е разделила майката и дъщерята, мога да остана. Тичам направо към душа. Вечерта отивам в центъра, почерпям се и с легендарни кюфтета и бира по-скъпи, отколкото в Щявница. След като се стъмни, се връщам в хостела, разхождайки се из живите улици на нощния Стокхолм, където единият преминава над другия. Излъскан американски ветеран спира пред киното и се чувствам като в каша. Уморен, но абсолютно щастлив, заспивам, преди да ударя леглото. Сутрин съм гладен. Излизам на улицата и си взимам леден душ. Моторът ми липсва от стойката.