Kia Ceed отдавна е преминала тестовете за безопасност на EuroNCAP и с относително добър резултат. Основната версия достигна четири звезди от пет, но версията с допълнителния пакет за сигурност получи пълния брой от пет звезди. Всъщност и двете версии предлагаха много добро ниво на защита, разликата между звездите в крайната оценка беше въпрос само на няколко точки в общия баланс.
Ceed постигна много благоприятен рейтинг по въпроса за безопасността на детския екипаж - до 85 процента. В началото не изглежда да се чува много, но е важно да се осъзнае, че много малко хора в тази оценка надвишават 90-процентната оценка. Всъщност безопасността на детския екипаж в Kia Ceed е толкова добра, колкото при непропорционално скъпите Tesla Model 3 (86%), Audi e-Tron (85%) или Lexus UX (85%). В същото време говорим за модел с основно оборудване, т.е. без допълнителен пакет за безопасност!
Подробности за тестовете за безопасност
Kia Ceed беше изпратен срещу челото на стената, отстрани и частично. Тези тестове за удар наблюдават множество сензори и камери, освен това сензорите също са директно в манекените за тестване, които със своето тегло, размери, разпределение на теглото симулират перфектно деца на различни възрасти. Благодарение на задълбочен анализ на получените данни, EuroNCAP е в състояние да получи подробна и безпристрастна оценка на безопасността на дадено превозно средство.
Kia Ceed премина тестовете за безопасност на 6- и 10-годишните на задните седалки с 22,9 точки от максимум 24 точки. Това означава 95,4 процента.
Тази оценка взема предвид пасивната защита в случай на челен удар и страничен удар. И в двата случая главите и торсът на детските пътници са защитени с висока надеждност (маркирани в зелено), само в случай на челен удар тестовете сочат към леко отслабени вратове на двамата пътници. Това обаче е нещо, с което Kia трудно може да се пребори, или по-скоро невъзможно.
Средно 7 точки от 13 бяха присъдени на Ceed за това, че не предлага други механични аксесоари за безопасност, като i-Size и интегрирана система за обезопасяване, в допълнение към ISOFIX на втория ред седалки. Що се отнася обаче до инсталируемите системи за обезопасяване, Ceed се справи добре там и EuroNCAP вече не позволява по-добър резултат. EuroNCAP оцени лекотата на инсталиране на такава система. Ограничителните системи в Ceeda не могат да се монтират на задната централна седалка или също на предната пътническа седалка.
Коментар на EuroNCAP за безопасността на децата в KIA Ceed
С изключение на шията на 10-годишния манекен, всички критични области на тялото бяха добре или адекватно защитени по време на теста за челен удар. В случай на страничен бариерен удар защитата на всички критични части на тялото беше добра и автомобилът набра максимални точки за тази част от оценката. Въздушната възглавница за предния пътник може да бъде деактивирана, така че системата за обезопасяване на деца, обърната назад, да може да се използва в това положение на седене. На водача се предоставя ясна информация за състоянието на въздушната възглавница. Всички видове обезопасителни системи, за които е проектиран Ceed, могат лесно и правилно да бъдат монтирани в автомобила.
Прочетете също:
ВИДЕО: Škoda Scala премина официални тестове за безопасност в EuroNCAP. Резултатите от тези тестове имат потенциал да повлияят на продажбите на модели автомобили, а Škoda очакваше Scala да се окаже най-добре. Каква е реалността?