Йозеф Почаровски от Пухов написа историята на словашкия и чехословашкия мотоциклетен спорт

целия
Йозеф Почаровски.

Една от наградените личности на гала вечерта на словашката федерация на мотоциклетите в театъра
Йозеф Почаровски беше в Пухов в края на миналата година. Име, дадено на много млади хора
днес няма да кажат много, освен ако не се занимават с мотоциклетни спортове. Средното и по-старото поколение обаче знае, че 70-годишният Йозеф Почаровски е човек, който през втората половина на миналия век е написал историята на чехословашкия, а по-късно и словашкия ендуро и мотокрос.

Преди 60 години той „надуши“ бензин в Шешовдова. Международното шестдневно състезание за мотоциклети се проведе през 1959 г. в тогавашния Готвалд, днешен Злин. Пътеката също водеше през терена около Лук, по случайност само на няколко десетки метра от родната вила на Йозеф. Той беше привлечен от шестдневен мъж и тъй като недалеч във Видра имаше център на словашки състезания за мотоциклети, не беше изненадващо, че младият Почаровски отиде в професионалното училище на тогавашния Považské strojárny.

От първия Pioneer до фабриката Tatran
Там той научи, те му дадоха първия Pioneer в разработка и той започна да се състезава с него. Още в първите две състезания той показа, че има не само вкус, но и талант за мотокрос, така че не отнема много време и по време на следването му мениджърът му Даниел Тупи му възлага легендарния мотоциклет Татран, с който той напредва до националния първенства. „Не беше далеч от големия свят на ендуро оттам. Дукла Бенешов, която беше втората по големина в Чехословакия след Прага, се заинтересува от мен. След две години състезания в армията се върнах в Považské strojárny, където вече имам фабричен мотоциклет. " припомня Počarovský.

В фланелката на Považské strojárny постепенно дойдоха местата на медали в шампионатите на Словакия и Чехословакия. Той беше отделен от титлата на чехословашкия шампион за една година
две времеви изпитания, но буталото го предаде, така че той не посегна към титлата шампион на Чехословакия. Трябва обаче да се добави с един дъх, че той е карал в ерата на състезателите, които по това време са били световни лидери.

Въпреки това той спечели две словашки шампионски титли, беше четвърти в серията на европейското първенство и по-специално завърши първото си международно шестдневно състезание по мотоциклети през 1972 г. като ездач.
в Шпиндлерув Млин. „Тъй като младото поколение състезатели (Chovančík, Čunderlík) започна да идва в машинните отделения, отидох да представлявам автомобилния клуб в каучуковите заводи в Пухов, където Спечелих четири словашки титли на мотоциклет Jawa 250. През 1977 г. завърших с клубния екип втория си Шестчова, който беше премиерен в Словакия в Поважска Бистрица. За първи път в историята Словакия изгради клубен отбор върху него, " се обърна към Йозеф, който все пак успя да завърши в Поважска Бистрица.

Първият мотокрос в Пухов на Салаши Днес малко хора знаят, че Йозеф Почаровски е първият, който организира първото състезание по мотокрос през 1971 г. край Салаш в Пухов, което той също спечели в фланелката на мотоклуба Гумарни на 1 май. Печелившата награда беше костюм от Makyta ... По това време градинарите, които искаха да построят вили, „изгониха“ мотоциклетисти от Салаш и беше създадена нова писта близо до мандрите. Имаше обаче само една година каране и тогава мотокросът в Пухов определено изчезна.

От мотоциклет до мениджър
След кратък епизод на ездач, когато прескача автомобили, стоящи на мотоциклет, той прекратява окончателно активната си състезателна кариера през 1979 г. Две години по-късно завършва Националния мотоциклетен център в Сверепец и Йозеф Почаровски е първата оферта да стане треньор в него. Отлични резултати дойдоха и през първата година. Неговите попечители Ян Хрехор, Йозеф Чованчик, Емил Чундерлик, Ян Ветешник, Станислав Шпачек, Йозеф Дрозда, Сватоплук Михалик започват да събират награди като на бягаща пътека и през 1982 г. неговите настоятели дори печелят всички титли на чехословашки шампиони във всичките три кубатури. „Това беше голям ореол в Чехословакия по това време“, Дукла Прага също изтри „мустаците“, където по това време беше съсредоточено най-доброто в Чехословакия,"Заяви Počarovský.

Той не искаше сред комунистите
Йозеф Почаровски е бил в Националния мотоциклетен център до 1985 г. Той се озовава там, защото започва да изпитва натиск от страна на местните комунистически функционери да се присъединят към Комунистическата партия на Чехословакия. Йозеф отиде на работа в Слушовице и си каза, че ще се занимава само с мотоциклетни спортове за отдих. Въпреки това, дълго време той не се противопоставя на предложението на тогавашното ръководство на мотофедерацията и става треньор на чехословашкия юноша, който работи до 1991 г. и пътува с конкуренти по цял свят от Канада, САЩ, Австралия, Тайланд, Европа.

Още през 1989 г. той започва да учи в треньорско училище в Карловия университет в Прага. Както той каза, по-скоро бихте го направили в Братислава, но във Факултета по физическо възпитание и спорт там не са и все още не са специализирали автомобилизъм. Според собствените му думи Йозеф Почаровски все още е единственият, който има треньорска специализация в Словакия в Словакия. През 1991 г. той основава свой собствен клуб Словакия отбор по ендуро, който в състава на Čunderlík, Kavský, Černý се озова на Šesťdňová в Považská Bystrica на отлично четвърто място. „Жалко, че поради праха финалният мотокрос не беше възможен, моите настоятели познаваха перфектно пистата в Сверепец и смея да твърдя, че ще се издигнем с едно или две места“, Почаровски си спомни.

Година по-късно Йозеф Почаровски, като заместник-председател на секцията по ендуро на Чехословашката федерация на мотоциклетите, беше ръководител на младежкия отбор за трофеи в Шестодова в Австралия (Кремел, Готвалд, Беран, Р. Михалик). В надпреварата за Сребърната ваза, неговите обвинения завършиха на второ място само на 42 секунди след победителите шведи. В Австралия се вози и отборът на Počarovský club Slovakia Počaro, който бе трансформиран от оригиналния отбор по ендуро в Словакия. Триото Katriňák, Matoška, ​​Hrehor водеше след повече от четири дни с преднина от повече от осем минути. Счупеният мотоциклет Hrehora в крайна сметка премести отбора в третата десетка.

Той привлече крос кънтри в Словакия
След разделянето на Чехословакия, мотоциклетната федерация също се разпадна и Počarovský започна да се фокусира само върху клубния си отбор, с който се състезава по целия свят до 1996 г. През същата година той беше първият, който организира състезание по крос-кънтри в Словакия. Той беше вдъхновен от Америка и смяташе, че това ще бъде уникално събитие. Нова дисциплина, която е своеобразен хибрид на ендуро и мотокрос, обаче е в Словакия
невероятно стиснат и се вози с успех и до днес. През 1997 г. той окончателно прекратява и управленската си кариера, поради финансите и факта, че и двете фабрики, произвеждащи мотоциклети в Чехословакия, приключват. „Мотокросът и ендурото станаха спорт на богатите, които имаха пари за скъпи чуждестранни мотоциклети, гуми, гориво, за мениджъри и цялата въртележка около състезанието. Със сигурност имаме таланти, но те не са събрани на едно място, където бихте могли да работите с тях, както някога в най-добрите спортни центрове. " Počarovský отбеляза, че славата на чехословашкия мотокрос и ендуро няма да се върне толкова лесно.

Неизличима следа
Независимо от това, той не е предал мотокроса и ендурото, все още го гледа активно не само по телевизията (особено американския мотокрос), но няколко пъти в годината лично участва в различни състезания в Словакия и в съседната Чехия. Той е възхитителен, като Йозеф Почаровски, чийто баща почина, когато беше на осем години, а майка му го отгледа заедно с брат си.
сам той успя да остави незаличима следа в словашкия и чехословашкия мотоциклетен спорт. Като ездач той участва в два Шест дни, а останалите 12 завършва като треньор, ръководител на експедиция или мениджър. Днес той живее в Пухов и заедно със съпругата си се радва на заслужена, но все още активна почивка. Ако произнесете името Počarovský на световните мощности за мотокрос и enudro от миналия век днес, всеки знае кой е той. Пухов може да се гордее с подобни личности ...
Милан Подманик

Йозеф Почаровски (втори отдясно) получи наградата за развитие на мотоциклетния спорт в Словакия от ръцете на кмета на Пухов Катарина Хенекова по време на Гала вечерта на Словашката мотоциклетна федерация. Снимка: SMF Йозеф Почаровски стартира на пистата на първата си Шестчова през 1972 г. в Шпиндлерув Млин. Снимка: Архив на Йозеф Почаровски