С литиевите батерии в днешните електрически автомобили често се чудим къде изобщо ще бъде възможно да преместим тази технология. Почти сигурно е, че производителите ще трябва да го заменят с нещо друго, с няколко кандидати. Но сега към списъка се добавя още една - протонна батерия от ръцете на изследователи от университета Упсала в Швеция.

батерия

Зарежда се за секунди

Сегашните модели електрически автомобили често вече знаят как да намалят времето за зареждане до много разумни стойности. Колкото по-голям е капацитетът на батериите, толкова по-рядко трябва да спираме за зареждане. Щом обаче това се случи, всяко ускорение е добре дошло. Новата протонна батерия може да предложи в тази област значителна промяна, тъй като таксуването му трябва да е проблем само няколко секунди. Той трябва да се справи, без да губи капацитет 500 цикъла. За съжаление официалният доклад изобщо не споменава неговия капацитет или енергийна плътност на килограм.

Студът е заплаха за настоящите батерии. Производителите решават това чрез активно нагряване, което подобрява способността им да доставят достатъчно енергия и в същото време ги предпазва от повреди. В случай на протонна батерия, вече няма да има страх от ниски температури изобщо не трябва да бъде оправдано. Член на изследователския екип твърди, че с протонната си батерия са успели да демонстрират запазването на свойства, като капацитет, когато температури до -24 ° C.

По-лесно зареждане

Те успяха да демонстрират в тестовете лесно зареждане чрез класическа слънчева клетка. Докато конвенционалните литиеви батерии трябва да се контролират от усъвършенствана технология за правилно зареждане, протонната батерия изобщо не бива да разчита на сложни системи.

Една от основните цели в разработката беше да се създаде батерия с минимална тежест за околната среда. Литиевите батерии не са пример в това отношение, така че екологичните показатели на електрическите автомобили или устройствата, захранвани с батерии, биха се увеличили значително. В протонната батерия има електролит кисел воден разтвор. Активният материал от своя страна се използва от хинони, които са еднакво свободно достъпни в природата. От друга страна подобно подобрение засяга не само екологичния аспект, но и безопасността. С такъв състав е елиминиран риск от пожар или експлозия.

Незрели на практика

Въпреки това, с повечето нови открития в областта на батериите, все още трябва да изчакаме реално изпълнение. За съжаление и това е така. Екипът твърди, че все още не очакваме масовото му производство, тъй като е пред него голяма част от развитието. Независимо от това, това трябва да е добра стъпка към реалното производство органични батерии в бъдеще.

Очаквахме и изненада във връзка с батериите от Tesla, която трябва да представи нещо специално през следващите седмици. Вярваме, че ще видим представянето въпреки текущата ситуация. Но както споменахме, четем за нови батерии редовно, като наскоро IBM се похвали с напредък. През декември миналата година компанията представи също толкова екологична версия на акумулаторните клетки. Основните му компоненти могат да бъдат получени от солена вода.