И двамата американски пилоти, които последно нахлуха в танкер близо до афганистанския град Кундуз, бяха извикани няколко дни по-късно и наказани с прехвърляне.

пилоти

16. януари 2010 г. в 18:46 TASR

Мюнхен. Командващият НАТО ИСАФ Стенли Маккристал очерта последиците от пробива по този начин, съобщи днес германският вестник Süddeutsche Zeitung.

Въздушната атака, поръчана на 4 септември 2009 г. от германския полковник Джордж Клайн, е една от най-кървавите следи на съюзниците в Афганистан. Според НАТО по това време са загинали най-малко 142 души, включително много цивилни.

Според Süddeutsche Zeitung, McChrystal също е поискал уволнението на полковник Клайн, но не е успял в опозиция на германското министерство на отбраната. Ежедневникът вярва, че в министерството са надделяли опасения, че тази стъпка би била равносилна на признаване на вина.

Клайн е нарушил няколко разпоредби, когато е поръчал нападението. Наред с други неща, той твърди, че войниците очакват контакт с врага. В тази ситуация той може да поиска бомбардировка, която иначе трябва да бъде одобрена от командването на ISAF, пише вестникът.

Според Süddeutsche Zeitung германският полковник вероятно ще избегне разследване от прокуратурата, която възнамерява да го спре и да обжалва международното право. Това позволява временната загуба на правото на цивилни граждани на защита, когато се окажат в конфликтна ситуация.

Първоначално алиансът твърди, че целта на нападението е бил откраднат от талибаните бензинов резервоар на НАТО и че са убити само 50 въстаници. Афганистански източници обаче от самото начало твърдят, че в допълнение към бунтовниците при огромна експлозия са убити и селяни, на които талибаните предлагат безплатен скъпоценен бензин. В крайна сметка НАТО трябваше да признае много цивилни жертви