Почивка в жилищен микробус е наистина романтична идея. Но както показа тестът на немския автомобилен клуб ADAC, той лесно може да се превърне в трагедия. Производителите на каравани кашлят безопасността. Освен това моторните домове са опасни за другите.
Няма да се разхождаме дълго около гореща каша. И накрая, опасността от каравани за екипажа беше показана миналата година от краш теста на шведската агенция Trafikverket. Нейните експерти не сложиха салфетка пред устата си. Те се съгласиха, че моторните домове са мобилни ковчези. И тук имаме второто доказателство. Този път от работилницата на немския автомобилен клуб ADAC, който показа какво се случва, когато каравана се сблъска с обикновена кола. Като жертви на симулираната катастрофа германски експерти от Ландсбергския технологичен център избраха жилищна версия на Fiat Ducato и по-стар комби Citroën C5. Автомобилите се изправят един срещу друг със скорост 56 км/ч, което е нормалното темпо на окръжните пътища. Превозните средства съдържаха манекени за възрастни и деца и, разбира се, техния багаж.
Достатъчно беше да покрие частично предните части на превозните средства, за да застраши фатално и двата екипажа. Да, дори този в колата, който е парадоксално по-добър в защитата на екипажа, отколкото каравана. Причината е очевидна. Докато Citroën тежи 1700 кг, микробусът доставя до 3500. И той използва пълната си сила при катастрофата. Предната част на комбито беше разрушена, като същевременно беше повредена и защитната „клетка“ за пътниците. Вратата на водача се задръсти така, че да може да се отвори само със специална техника. В случай на извънредна ситуация това би усложнило спасяването на пътниците. С кервана не беше по-добре.
Купето в Дукат буквално се срути. Предното колело проникна в краката на водача и седалката му се измести. Долната част на кормилната колона и воланът също са преместени, което застрашава гърдите на водача. И тук вратата на водача може да се отвори само с помощта на технология. Вратата на пътника можеше да се отвори само с големи усилия, а плъзгащата се странична врата не можеше да се отвори изобщо. Още по-трудно ще бъде да се освободят ранените. В същото време децата от втория ред караванни седалки също се справиха зле. Конзолата на седалката се огъваше отпред и заплашваше контакта на главите им с твърди части от интериора. Парадоксално, но най-добрият пътник беше на „седалището на смъртта“, но само защото ударът върху караваната беше насочен отляво.
Това е заплашително видео от тест за катастрофа на каравана
Друга опасност се дължи на специфичното оборудване на жилищния микробус. По време на удара са повредени дървените конструкции на мебелите, които са хвърлени направо в купето или съдържанието е освободено от тях. Кухненската кутия напълно се откъсна от монтажа. Манекените посочиха, че нараняванията най-вероятно ще бъдат фатални. Краката, краката и гърдите на водача са застрашени, както и главата и корема на задните пътници. Така че, ако решите да отидете на почивка с каравана, ADAC дава поне няколко съвета. В допълнение към самото ограничение, той препоръчва цялостно обезопасяване на предмети в кабината. Съдовете в кухнята трябва да са особено пластмасови и колата, която изберете от наема, оборудвана със системи за помощ.
Адаптивният круиз контрол, поддържането на задвижващия ток или автономните спирачки могат значително да намалят риска от инцидент. Освен това ADAC насърчава производителите на каравани да използват висококачествени материали, които не се разрушават, да прикрепят здраво аксесоари към каросерията на превозното средство, за да не ги разхлабят в случай на удар, и също така да обмислят използването на асистиращи системи. Къмпингът процъфтява през последните години. От 2011 г. например броят на регистрациите на каравани в Германия се е увеличил с до 77%. В допълнение, коронарната криза повиши интереса към такива празници, тъй като семействата се чувстват по-добре защитени от пандемия в моторните домове, отколкото в хотели и туристически центрове.