факта

Мистерията на Бермудския триъгълник: 10 ключови факта, които трябва да забравите

Твърди се, че районът между Маями, Бермудските острови и Пуерто Рико е едно от най-загадъчните места в света. Без обяснение тук изчезват хора, кораби, дори самолети. Мистериите на Бермудския триъгълник са не само необясними, но и необясними. Разбира се, без да броим скандирането на паранормални сили!

1. Това е "млада" загадка
Територията на Бермудския триъгълник се дължи на коварните му води * страх от векове, но преди 1950 г. никой не твърди, че тук се случва нещо загадъчно или паранормално. Първият американец Е. В. У. Джоунс е измислил „триъгълната“ мистерия в 17-страничната книга „Бермудски триъгълник“ и е възроден четиринадесет години по-късно от друг американец Винсент Гадис със статия в списанието за призраци „Аргоси“. Този съвременен мит стана широко известен само благодарение на книгата „Бермудският триъгълник“ (1974) на писателя Чарлз Берлиц, от която черпят до голяма степен повечето ентусиасти от загадките на Бермудския триъгълник.

2. Районът се разглежда подробно
Формата на морското дъно е добре известна, както и неговият геоложки недра на дълбочина от няколко километра. Тук са се представили геолози брой кладенци както и гравиметричен (измерване на разликите в гравитацията), сеизмични а магнитометрични изследвания. Резултатът? Не са попадали на нищо особено или необикновено.

3. В Бермудския триъгълник редица описани случаи не са се случили
Берлиц и списъкът с литература „мистерия“ по-подробно изброяват дори не 60 загадъчни събития (понякога 40-50 други се споменават смътно), но само 37 от тях действително са се случили в Бермудския триъгълник. Например, последният запис в дневника на Мери Селесте „Корабите-призраци“ показва местоположение на 160 км западно от Азорските острови. Други класически случаи, които не са се случили тук: изчезването на корабите Bella (1854) и Freya (1902) и самолетите York (1953) и Globemaster (1950).

4. Корабите и самолетите не трябва да избягват зони
И никога не са го правили. Районът на Бермудския триъгълник се характеризира с една от най-гъстите транспортни мрежи в света!

5. Няма прекомерни бедствия или изчезвания
По отношение на плътността на лодния трафик тук спрямо околностите има по-малък брой инциденти (потъва, изчезва .). Ако корабите наистина са изправени пред по-голям риск от потъване или изчезване, корабните застрахователни компании ще реагират чрез увеличаване на премията.

Илюстрация (съкратена), изобразяваща романтични представи за Бермудския триъгълник, но изобщо не базирана на реалността.

6. По-голямата част от „мистериозните“ събития са се случили съвсем различно от описаното в „мистериозната литература“ или изобщо не.
Точност на твърденията на Берлиц и други "мистици" може да се провери например чрез сравняването им с извлечения от регистъра на Лойд, който е колекция на най-голямата застрахователна компания за корабоплаване, или със записите на бреговата охрана на САЩ. Сравнението показва следното:

Много събития никога не са се случвали: пише се за кораби и самолети, които никога не са съществували или съществували, но никога мистериозно не са потъвали или изчезвали. Един автор обаче безкритично поема измислените истории от друг. Например десетминутното изчезване на самолет на National Airlines (назначен през 1970 г.), чиито хронометри изоставаха точно на десет минути зад часовника на летището и който накрая кацна на летището в Маями. Записите на летището не споменават нито едно подобно събитие, случаят е публикуван за първи път от анонимен в окултното списание Pursuit през 1970 г. Други „класически“ загадки, които са измислени: изчезването на корабите Ellen Austin (1881), Stavanger (1931), Елизабет (1971) или Пайпър Апач (1962).

Открити са „мистериозно“ изгубените: яхта Jilly Bean (1970). Според Берлиц в триъгълника мистериозно изчезнал напр. морякът Бил Вериби, който беше доста забавен от тази история.

Драматичните подробности противоречат на записа и очевидно са измислени: напр. SOS, придружен от викове и викове „Това е като рана с кинжал!“ (Дело на Райфуку Мару, 1925 г.).

Прикриват се важни факти:

  • много кораби, за които се твърди, че са изчезнали внезапно и не са имали време да изпратят повикване за помощ, според записите преди потъването съобщава за сериозни проблеми или остра опасност, напр. кораб Cotopaxi (1925).
  • за други, които са били открити без пилоти, записите показват, че поради различни проблеми, напр. с контрол на кораба, беше екипаж, евакуиран от друг кораб, напр. кораби Джон и Мери (1931) и Ла Дахома (1933)
  • не се е случило при хубаво време: много „мистериозни изчезвания“ твърдят, че събитието се е случило при хубаво време или времето е неуточнено, всъщност често настъпили по време на бури и урагани, напр. изчезването на корабите Atalanta (1880), Raifuku Maru (1925), Cotopaxi (1925), Cyclops (1918, открита е развалината на този „мистериозно изчезнал кораб“), Suduffco (1926), Gloria Colita (1940), Witchcraft (1967); Яхта Driftwood с жокей El Snider (1948 г., намерен плавателен съд, очевидно „зачервен“ екипаж), Connemara IV (1955 г.), яхта Revonoc (1958 г.) и Sandra (1950 г.); Йоркски самолет (1953)
  • беше за съдове в много лошо състояниед: танкер Южни дистрикти (1954), морска сярна кралица (1963, потънала по време на силна буря, която също е пропусната), Сно момче (1963, корабът също е претоварен)

    7. Малко нови случаи
    От края на 70-те години колекцията от мистерии на Бермудския триъгълник е обогатена с много малко нови. Случва се корабът да изчезне, без да изпраща SOS, но екипажът или част от него да бъде спасен. Или спешно повикване може да разкрие причината за бедствието.

    8. Внезапните изчезвания не са непременно загадъчни
    Някои случаи могат да работят застрахователна измама, когато съдът е бил умишлено потопен или бракуван, или напълно природни бедствия. През януари 1976 г. 314-метровият товарен кораб Berge Istra, плаващ от Бразилия към Япония, внезапно изчезва. По едно време това беше един от най-модерните съдове на своето време, въпреки факта, че не оставяше отломки, не беше възможно да се залови дори екипажът на SOS. След 18 дни двама от нейните губещи успяха да се появят, обяснявайки какво се е случило. Корабът се спука поради експлозия в машинното отделение и потъна толкова бързо, че не можа да се обади за помощ. Ако събитието се е състояло в Бермудския триъгълник и не сме спасили моряци, случаят със сигурност би се превърнал в класическа „необяснима мистерия“.

    9. Отломките не са състояние
    Съветът се радва на впечатлението на мистерия в литературата за мистериите, като подчертава, че след изчезналия кораб или самолет не са открити останки. Без да броим измислени истории, от по-малко от петдесет „класически“ случая отломки са открити в единадесет случая. Трябва също да се подчертае, че шансът да откриете отломки на кораб или самолет в бурно море и често повече от 24 часа след бедствие е практически нулев. Многобройни бездни на дъното, през които бушуват силни морски течения по време на бури, затрудняват намирането на останки за промяна. Нещо повече, практически целият шелф на Флорида се характеризира с притока на вода в открития океан.

    10. Мистифицират се съвсем природни явления
    Които освен това (с едно изключение) не са обвързани с Бермудския триъгълник. Въпреки че са сравнително редки и привидно екзотични, те не са загадъчни. Проблемът възниква, когато те са склонни да бъдат преувеличени и пълни с измислици.

    Заключение

    Подобно на Bigfoot, Бермудският триъгълник е модерен, така да се каже изкуствена мистерия. Повечето от популярните необясними случаи на Бермудския триъгълник са възникнали приблизително по следния начин: това, което един от първите големи организатори на Бердмедския триъгълник (Берлиц) описва той не бъркаше и не преувеличаваше, той си го измисли. По-късните книги на други автори не само безкритично копират описанията му, но дори и тях постепенно оцветени и украсени с нови "факти". И така полуразрушеният кораб, който потъна по време на силна буря, постепенно се превърна в директно непотопяем кораб, който отиде до дъното на напълно спокойно море (случаят с SS Marine Sulphur Queen).


    По пространствени причини ние разглеждаме двете отделни конични мистерии на Бермудския триъгълник - „корабът-призрак“ на Мери Селеста и изчезването на 19-та ескадрила „Отмъстител“ - в отделна статия.

    Бележки:
    * морското дъно е сложно тук, състоящо се от плитки плата, с хиляди коралови рифове, които дебнат дълбоко под повърхността, както и внезапни бездни и дълбоководни канавки. Тук са сложни както морските, така и въздушните течения, а системата на Гълфстрийм създава неправилен вихров ток, който също се променя през деня и нощта и достига значителна скорост на потока. Състои се дори от стотици километри дълги неправилни лобове, течащи нагоре по течението. Той може да попречи на по-слабите кораби да плават напред, дори да ги изтеглят назад. В същото време течението се отразява на времето - изведнъж се образуват мъгли на границата на горещи и студени води. Има почти 80 бурни дни в годината, много от които са тропически циклони, така че това е много рисков район от гледна точка на времето.

    Източници:
    Берлиц, Ч.: Бермудският триъгълник. 1974 г.
    Куше, Л.: Мистерията на Бермудския триъгълник - разрешена. 1975 г.
    Kukal, Z.: Мистерията на Бермудския триъгълник - фантазия и реалност. Хоризонт, 1985.
    Shermer, M. (ed.): Скептичната енциклопедия на псевдонауката. Общество на скептиците, 2002.

    Изображения: публично достояние, потребител на DeviantArt Kuriddiw