Ян Валах, родом от Миява, беше професионален колоездач, успя да стартира два пъти на Олимпийските игри. В момента той е директор на професионалния отбор по колоездене на Бора Хансгрох и доведе Петр Саган до три световни шампионски титли.

предотвратява

По времето, когато Ян Валах се присъедини към италианския отбор като професионален колоездач, една от целите беше да се поддържа ниско тегло на спортиста. Диетата се състоеше от сладкиши, бисквити, тестени изделия и, както бившият олимпиец си спомня: „Твърде много бърза захар, нещастна комбинация, която изобщо не ме устройваше. Сега знаем, че не може да побере никого."Небалансираното хранене в крайна сметка го извади от спортния живот за кратко и може би благодарение на това той може да планира по-добре храненето за отбора днес. Той поставя голям акцент върху всеки индивид, където те последователно правят разлика между тренировка и състезание.

"Има разлика между състезателен ден и тренировъчен ден. Денят на състезанието означава, че ставам сутрин и като състезател трябва да приемам основното хранене 3-3,5 часа преди старта. Всеки го прави като копирна машина. Всеки идва на закуска, както трябва, яде и не прави нищо в продължение на три часа преди началото.„Повечето състезатели избягват кафе и бърза захар, за да поддържат тялото спокойно. Час преди началото те могат да хапнат отново нещо, като пръчка или банан. Въпреки това човек е нервен и адреналинът се повишава. Събира багажа и излиза на сцената. "Traťovka ”е храна за колоездач, която той може да вземе по трико и да излезе с него на сцената. По наше време, когато започнахме, имахме малка багета с малко шунка и парче сирене към пръчките, които бяха на разположение по това време. Но те не бяха толкова добри, колкото днес, все още се търсеше нещо."

Подходящи ли са функционалните ленти като писта? "Те са добри, снабдявайки състезателя, докато той дойде на бюфет. Официално първият бюфет е около 90-ти км и там състезателят изяжда своите "писти", така че всеки ще вземе колкото му трябва. Момчетата имат избор от х бара, за които сме приготвили малки кубчета варен ориз от масажисти. След това има багети, сладкиши, може да има и сладко от смокини и пандишпан. Те имат избор от десет - петнадесет вида „писти“. Изводът е, че започваме с бавни захари, нека не нарушаваме метаболизма и постепенно да преминем към по-бързи и накрая да дойде гелове."

Ян Валах също оценява, че днес пръчките са направени по-добре, те не се топят така, разликата е в технологията. Всичко е съвсем различно. "Това беше класика и беше от съществено значение да трябва да ядете през цялото време и от самото начало, от първите половин час. Когато е пропуснат в колоезденето, той наваксва всички под формата на „смути“. Това е състояние, при което в тялото няма захари и спортистът приключва от минута на минута, вече няма помощ."

В някои спортни и тренировъчни практики има система за тренировки на празен стомах, която трябва да изгради фитнес и изпомпване на енергия. Ян Валах не го препоръчва. "Сутрешните разходки или някои основни упражнения в рамките на 20 минути, за да преместите тялото, може да са на гладно. Всеки има различно мнение, но не мисля, че бих го препоръчал на велосипедист за повече от половин час или 40 минути. Защото все още го чака тежък ден."

Велосипедистите тренират консумацията на енергия по време на тренировка. Тренировъчният ден е различен от състезателния. Закуската е около осем часа, а тренировката започва в девет и половина. Енергията от началото на тренировката е съвсем различна. "Не е нужно да ядете толкова много и не трябва да слагате тестени изделия в себе си. Той закусва по-леко, багет с нещо, може би овесени ядки и има час и половина тренировки. Така че му е достатъчно и той яде по-малък обем храна, докато преди етапа има три часа разлика. По време на етапа знаем, че ще има съвсем различно енергийно напрежение, отколкото при тренировките, където човек го регулира. Той не го регулира много в състезанието, той отива там по начина, по който го прави, разбира се има по-малко, отколкото преди тренировка."

"Има велосипедисти, които обичат да си вземат кафе пауза след 3 - 3,5 часа. Когато тренират вкъщи, правят редовно кафе-паузи след три часа и половина и след това се прибират за два часа. Зависи какво е обучението. Около 20 минути се връща на мотора, тялото наистина грабва и захарите влизат в тялото. Качеството на края на обучението е различно. Разбира се, не може да се прави постоянно. Обучението е свързано с настройката на енергията, което е много важно при колоездене. Всъщност има тренировки, наред с други неща, за да издържи тялото, да има постоянен прием, достатъчно енергия, която след това може да използва в крайна сметка. Ефективността на колоезденето приключи. Там тялото трябва да се зареди с енергия и много състезатели ще дойдат там след 6 часа невероятно заредена енергия и ще тръгнат като машини.„Дори по време на групови тренировки те всъщност ядат по-малко, отколкото по време на състезания, както е известно на велосипедистите. Колоездачът може добре да изчисли тренировката, колко ще отиде, какви упражнения, каква ще бъде дължината, какъв е теренът и той също така моделира диетата си. Важно е да имате добре подготвен ден, да имате диетичен план, защото това е много важна част от колоезденето, за да настроите тренировката си. Може да е наполовина по-малко от състезанието.

"По време на тренировка, "писти" и храна идват, когато е необходимо. Екипът тренира тялото, за да може да пази енергията си, за да не губи. За да се придвижите до края с възможно най-много енергия. Защото, ако състезателят е в добра форма, когато е добре подготвен, той ще направи последния изстрел, който е след пет часа и лети. Тя върви така, сякаш е тръгнала от самото начало на хронометрията, със същото темпо, т.е. тялото е пълно с енергия, като е добре тренирано, то е в добра форма."

Спортистите за издръжливост като бегачи и триатлети често тренират метаболизма на мазнините само на вода. Означава ли това, че велосипедистите пропускат тази система? "Бих решил, че наистина тези три часа, три и половина, могат да бъдат направени на чиста вода. Когато човек има нормална закуска и не му се налага да шофира, добре обучен колоездач не се нуждае от нищо до минимум. Безполезно е в такива, за нас, кратки тренировки."

За един обикновен човек е трудно да потърси професионален отбор и вдъхновението от качването на професионални отбори може да бъде интересно особено за амбициозните спортисти любители, които изминават професионални дистанции. Следващият път, когато говорите за подкрепата на вашия екип за бюфет на 90-ти километър, списъкът е ясен: освен качествени барове и оризови сладкиши, винаги трябва да имате две готови бутилки. Те съдържат течност, в зависимост от времето, или електролити и чиста вода или захари.